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  • Collection: Lettres et documents du projet de recherche Le Dauphin de Louisbourg (LDL)

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Thérèze de Forcade, depuis Maslacq, écrit à François de Baigt à Louisbourg, exprimant sa surprise et celle de la famille due au manque de nouvelles de sa part, malgré la présence de ses maîtres, Bernard et Jacques Lafitte, qui ont eux communiqué avec…

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Ursulle Daranette, depuis Ascain, écrit à son fils Pierre Dharoste, marinier à Louisbourg, pour lui faire part de sa réception de sa lettre datée de décembre, exprimant sa joie de savoir qu'il est en bonne santé.

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Dans sa lettre adressée à Monseigneur d'Arche, évêque de Bayonne, le vicaire Duteits se plaint que M. St Bois refuse de lui payer l'intégralité de son honoraire convenu, qui inclut la bénédiction de l'air, une pratique dont il a été privé.

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Dans cette lettre datée du 1er avril 1757, le vicaire Duteits s'adresse à son oncle, monsieur D'Elissalde, pour l'informer de l'envoi prochain d'argent destiné à des messes et à Monsieur Lassalle, négociant.

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Dans cette lettre incomplète datée du 20 mars 1757, un fils écrit à son père depuis Bayonne pour exprimer son désir de voir bientôt sa famille.

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Ce mémoire concerne les biens de Madame Dolives à Sames, situés à quatre lieues de Bayonne, comprenant des terres cultivables, des arpents de vignes, des bois, des chalassières et du bétail, évalués à un total de 44225 livres.

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Ce mémoire d'armement daté du 13 mars 1757 à Bayonne énumère les fournitures nécessaires pour les canonniers en préparation d'un combat.

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Ce texte est un rapport détaillant les frais associés au navire Le Dauphin de Louisbourg, d'une capacité de 80 tonneaux, venant du même endroit avec des commissions en Guerre et marchandise.

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Monsieur Lannes doit à Monsieur de Milly la somme de 280 livres pour 14 fusils, livrés par Martin Leblancq pour un navire à une date non spécifiée, au prix unitaire de 20 livres par fusil. ​​

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Saint-Jean Dauzanur de Gabat, maître d'armes sur Le Dauphin, sous le commandement de Martin Lermet, doit recevoir une somme pour 20 cartouches, tarifées à 1 livre et 5 sous la paire, ce qui totalise 25 livres.

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Ce document résume les fournitures livrées pour le navire Le Dauphin sous le commandement de Martin Lermet.

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Ce mémoire détaille le travail et les fournitures réalisés pour Dominique Leblanc, comprenant la création et le raccommodage de vêtements, ainsi que l'achat de matériaux spécifiques.

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Le document décrit les ordres délivrés par Jean Lanne à Martin Lermet, capitaine du Dauphin de Louisbourg, pour préparer le navire à à l'expédition vers Louyisbourg et à la guerre selon les instructions de Jean Laborde.

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Le marinier Christoal Garaicoetchea de Sare nomme le capitaine de navires Peillo d'Aguerre de Hendaye comme son procureur général et spécial pour récupérer des sommes dues suite à un litige datant de 1742.

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Dans ce document, Pierre Chapital, habitant de Souraïde, confie à Jean Sartho, négociant et armateur de la frégate Le Comte de Gramont, le pouvoir de récupérer sa part des prises faites lors de campagnes maritimes, avec autorisation de substituer un…

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ll s'agit d'un document attestant du chargement de diverses marchandises pour Louisbourg.

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Dominique Leblanc, le second capitaine du Dauphin, certifie avoir reçu de Jean Lagarde, de Bayonne, deux barils contenant des chaussures pour hommes et femmes, destinés à Bernard Lafitte à Louisbourg.

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Le texte est un rôle d'équipage pour le navire Le Dauphin, préparé par M. Delacourtamère à Bayonne le 28 mars 1757, détaillant l'équipage pour un voyage à Louisbourg.

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Le document est un rôle d'équipage pour Le Dauphin, un navire de Louisbourg armé par Monsieur Lannes de Bayonne et commandé par Martin Lermet de Ciboure, destiné à naviguer vers Louisbourg.

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Les interrogatoires standard sont destinés à être administrés au nom du souverain Georges II dans les affaires de capture de navires et de marchandises prises comme prises de guerre. Ils couvrent divers aspects tels que la nationalité des témoins,…

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Ce document est le témoignage en anglais d'un marin secouru avec son équipage par un navire français au large de la Nouvelle-Angleterre.

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Ce document est le témoignage d'un marin anglais secouru par un navire français au large de la Nouvelle-France.

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Triplicata d'une lettre Jean Barrère écrit à Jean Laborde pour lui informer de l'état de leurs comptes courants et des transactions commerciales récentes, mentionnant un débit de 10 livres.
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