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Le marinier Christoal Garaicoetchea de Sare nomme le capitaine de navires Peillo d'Aguerre de Hendaye comme son procureur général et spécial pour récupérer des sommes dues suite à un litige datant de 1742.

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Ce document est une reconnaissance de dette sur papier libre.

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Le document décrit des transactions commerciales entre différents individus et entreprises de Louisbourg et de Bayonne.

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ll s'agit d'un document attestant du chargement de diverses marchandises pour Louisbourg.

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Le texte mentionne l'envoi d'un message à Madame Imbert, négociante à Louisbourg, via l'une des goélettes de Jean Laborde ou de Jean Lanne.

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Il s'agit d'une lettre de change adressée à Monsieur Dolabarats via Martin Lermet, mais le contenu spécifique de la lettre n'est pas fourni.

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ll s'agit d'une enveloppe cachetée à la cire adressée au lieutenant général Laurent de Domingué Meyracq, sans contenu de lettre à l'intérieur.

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Ce document se trouvait probablement dans une des trois lettres écrites par Bertrand Duvergé visibles dans le corpus textuel des lettres écrites en français.

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Le texte trouvé sur Le Dauphin ne précise pas d'auteur, de date et lieu de rédaction.

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Le sens précis de la chanson peut varier en fonction de l'interprétation individuelle.

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Catherine Dolabarats Despiaube, depuis St-Jean-de-Luz, écrit un complément à une lettre adressée à son époux Joannis Galant Dolabarats à Louisbourg.

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Dans cette lettre incomplète datée du 20 mars 1757, un fils écrit à son père depuis Bayonne pour exprimer son désir de voir bientôt sa famille.

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Jean Desbiey écrit de Bayonne au chevalier de Drucour, Gouverneur de l'Isle Royale à Louisbourg, pour l'informer de l'envoi de cent bouteilles de vin blanc d'Anglet.

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Ce document détaille les dépenses engagées lors du désarmement du navire Le Dauphin en 1756, sous le commandement du capitaine Harismendy et appartenant à Monsieur Laborde, Trésorier de la marine à Louisbourg.

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Le document est une facture détaillée des marchandises chargées sur le navire Le Dauphin, à la demande de Monsieur Jean Laborde, trésorier à Louisbourg, sous le commandement du capitaine Martin Lermet.

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Il s'agit d'un certificat médical rédigé par un médecin de Bayonne, affirmant que le Monsieur Brutiere, second lieutenant sur le bateau Le Dauphin appartenant à M. Laborde, est malade de la fièvre et par conséquent inapte à embarquer.

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Martin Lermet, maître du navire Le Dauphin, actuellement à Bayonne et prévoyant de naviguer vers Louisbourg à la première occasion favorable, atteste avoir chargé à bord diverses marchandises pour le compte de l'armateur Jean Lanne.

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Le Duc de Penthièvre, Amiral de France et Gouverneur de Bretagne, a accordé à Martin Lermet, capitaine du navire Le Dauphin de Louisbourg, la permission de naviguer de Bayonne à Louisbourg avec une cargaison de vin, d'eau de vie et de souliers.

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Louis Jean Marie de Bourbon, Duc de Penthièvre et Amiral de France, accorde à Martin Lermet, capitaine du navire Le Dauphin, la permission d'armer son navire pour la guerre et de le charger de marchandises non prohibées pour se rendre à Louisbourg.

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Le texte est un rôle d'équipage pour le navire Le Dauphin, préparé par M. Delacourtamère à Bayonne le 28 mars 1757, détaillant l'équipage pour un voyage à Louisbourg.

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Le document décrit les ordres délivrés par Jean Lanne à Martin Lermet, capitaine du Dauphin de Louisbourg, pour préparer le navire à à l'expédition vers Louyisbourg et à la guerre selon les instructions de Jean Laborde.

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Ce document est un certificat délivré par le jaugeur des vaisseaux de l'Amirauté de Bayonne, attestant avoir jaugé le navire nommé Le Dauphin, provenant de Louisbourg sous le commandement du Capitaine Martin Lermet, et déterminé sa capacité à…

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Dominique Leblanc, le second capitaine du Dauphin, certifie avoir reçu de Jean Lagarde, de Bayonne, deux barils contenant des chaussures pour hommes et femmes, destinés à Bernard Lafitte à Louisbourg.

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Les apothicaires sont chargés de préparer et vendre les remèdes ordonnés par le médecin. Dans ce document, ils travaillent pour le compte de l'Amirauté de Bayonne.

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Dans ce document, Martin Lermet, capitaine du Dauphin, charge une barrique de vin destinée à Monsieur Cazalis à bord du navire en vue d'un voyage à Louisbourg. L'imprimé n'est pas signé. Mais la main semble être la sienne.

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Ce texte est un rapport détaillant les frais associés au navire Le Dauphin de Louisbourg, d'une capacité de 80 tonneaux, venant du même endroit avec des commissions en Guerre et marchandise.

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Ce court document rend compte d'un travail effectué sur le navire Le Dauphin.

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Messieurs Delavilles, Chamoy et Sabadie certifient avoir vu embarquer vingt grosses de cartes à jouer, déclarées par Pierre Varangot, maître cartier à Bayonne, sur le navire Le Dauphin, capitaine Martin Lermet, en partance pour Louisbourg. Un cartier…

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Martin Lermet, capitaine du navire Le Dauphin, admet avoir reçu et chargé une caisse emballée marquée par Monsieur Jean Barrere cadet à Bayonne, pour être transportée à Louisbourg.

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Cette attestation certifie que le bateau Le Dauphin de Louisbourg, commandé par Martin Lermet, a été autorisé à quitter le port de Bayonne chargé de diverses marchandises, notamment du vin, des souliers et de l'eau-de-vie, en ayant acquitté les…

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